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LNG天然氣氣化站設計優化的重要性和罐底的制作安裝

202010-0522:35:31

  一、液化天然氣(LNG)氣化站設計優化的重要性

  液化天然氣(LNG)是各個行業與生活所需的重要能源,LNG氣化站在LNG的運輸過程中非常重要。LNG氣化站的主要組成為:卻車臺、加臭系統、計量系統、企劃系統、低溫儲罐以及增壓系統等。其工作流程總結如下:低溫槽車將LNG運送到氣化站,槽車經卻車增壓器進行增壓,LNG在壓差或LNG潛液泵的作用下由卻車臺管道被輸送到站內的低溫儲罐中,低溫儲罐經儲罐增壓器后儲罐壓力到達某個值后,儲罐內的LNG經液相管道進入氣化器,LNG經氣化器汽化就變成了氣態,在調壓、計量和加臭被輸送到城市中的壓燃氣管道中。一般來說,在LNG氣化站的使用初期,其具有很多優點,如:投入資金少、運輸很方便、工期比較短等,所以,LNG對外部環境的要求不是很高,啟動培育比較塊;LNG氣化站本身占地面積小、選址條件很靈活,所以可以供氣方的要求采用槽車按時運輸,能夠及時地滿足客戶對天然氣的需求;此外,LNG經氣化、調壓后,壓力為0.4MPa,在進入城鎮天然氣管網之前不需要加壓,節約了成本;此外,LNG氣化站還能夠和汽車加氣站進行合建、合營來進一步提高經濟效益。LNG氣化站的優點諸多,但也存在很多問題,對其個方面進行優化具有很大的現實意義。

  項目的經濟效益是由設計質量決定的,如果要保證LNG氣化站能夠造價合理、可靠地向用戶供氣、流程先進適用,對其工程設計進行優化。根據西方國家分析發現,建設工程全部費用中,設計費用占不到1%,但其對工程造價的影響度卻能夠達到75%以上,由此看可見,對LNG氣化站設計的優化重要。對LNG氣化站造價影響較大的因素有:自控方案、設備選犁、消防設施、電氣設施以及總圖設計等。

  液化天然氣氣化站的建設周期短、供應效率高,其優點非常顯著,為了發揮其較大作用,但目前,仍然存在隱患眾多、建設不夠規范及整體效率低下等問題,只有將這些問題盡快解決,才能使國家經濟發展無后顧之憂,我們應該根據不同城市的具體情況,對氣化站的選址、設備、工藝等進行相應的設計優化,加強各方面的研究,這對國家經濟、能源結構、生態環境、人民生活都具有非常大的現實意義。

  二、儲罐罐底的制作安裝

  1、底板鋪設前,應在基礎上劃出十字中心線,按排板圖先鋪設中間條板,再向兩側鋪設中幅板和邊板,邊鋪邊找正,用夾具或點焊臨時固定。底板搭接寬度允許偏差為±5mm;2、罐底中幅板之間及中幅板與邊緣板之間的對接接頭,型式和尺寸應符合設計圖紙要求,從搭接段過渡到對接處,采用乙炔焰加熱打彎,對口的錯邊量不大于1mm;3、LNG儲罐罐底板的焊接順序十分重要,嚴格要求焊工按下列工藝進行;4、中幅板的焊接,應將短縫焊完后,再焊長縫;條板短縫焊接前,應將該條板與兩側板條板或邊板之間的臨時焊點鏟開;長縫焊接時,焊工應均勻對稱分布,由中心向外,用分段倒退法施焊;5、將底板邊緣部位的搭接接頭改制成對接接頭,焊接時宜對稱分布隔縫跳焊,均勻留出收縮縫,對口間隙應填焊平整,焊縫表面應光滑平整;6、為減少焊接變形,底板與底圈板的環形角焊縫宜由數對焊工對稱分布在LNG儲罐罐內外,沿同一方向分段后退焊接,也可以采用先焊內圈后焊外圈的焊接順序進行;7、邊緣板的搭接焊縫,應由外向里分段退焊;8、然后焊接中幅板和邊緣板的連接縫,焊前應將兩塊板之間的焊縫位置清理干凈,焊工沿圓周均勻分布,分段跳焊。


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